lunes, 20 de noviembre de 2017

Desaparece el submarino argentino ARA San Juan

20-11-2017

La Armada argentina confirmó que las 7 llamadas satelitales detectadas no pertenecen al submarino, por lo que se descarta que haya simplemente un problema de comunicación. Para empeorar las cosas en la zona hay un tempral que dificulta las labores de búsqueda (vídeo). En la última comunicación (miércoles) el capitán informó de “un principio de avería” en el sistema de baterías


19-11-2017

El Ministerio de Defensa argentino ha informado de que se han detectado siete llamadas satelitales que se presumen provienen del San Juan. Ahora se trabaja con una empresa estadounidense especializada en comunicación satelital para cruzar los datos de las señales y calcular la ubicación del submarino.
 
18-11-2017

Esta noticia apareció hace varias horas, y desde entonces han aparecido informaciones confusas. La Armada Argentina busca el submarino San Juan, desaparecido hace un par de días cuando realizaba una patrulla a la altura de Puerto Madryn, 432 kilómetros mar adentro, cerca de la zona del Golfo San Jorge. A bordo iban 44 tripulantes:8 oficiales y 39 suboficiales.

Submarino argentino ARA San Juan.

La nave es de origen alemán y se incorporó a la Armada Argentina en 1985. Entre 2007 y 2014 fue reparado en Argentina. Su casco fue dividido en dos para instalar cuatro motores diesel MTU de 16 cilindros de 1200 kW de potencia. Con estas modificaciones se esperaba poder operarlo otros 30 años.

En las tareas de búsqueda participan el destructor Sarandi; las corbetas Rosales y Drummond; 1 avión P-3 Orion y 1 S-2 Tracker.

Fuentes y enlaces de interés:

Piruetas sobre Washington

La US Navy ha confirmado que uno de sus pilotos hizo esta pirueta sobre el estado de Washington, y que ha sido sancionado por ello. La figura, que no merce mayor comentario, fue hecha con un F-18F Growler perteneciente a la base naval situada en Whidbey Island. 


Fuentes y enlaces de interés:

Informe aliado sobre tácticas de la Luftwaffe

Este interesante informe de inteligencia detalla una posible nueva táctica de la Luftwaffe frente a bombarderos enemigos. La información se ajusta a lo aplicado en 1944, cuando se intentaba hacer frente a la caza de escolta con Bf 109 aligerados y especializados para altura; y Fw 190 con blindaje y protección extra para atacar los bombarderos. Puede que este informe esté relacionado con la preparación de "El Gran Golpe". Galland quería realizar un ataque masivo de 1 día contra la USAF para causar tal número de bajas que los aliados se viesen obligados a interrumpir la campaña aérea. El principal problema es que la Luftwaffe no tenía esa capacidad y los aliados sabían del plan a través de ULTRA. A destacar que el informe contiene algún error, como el cañón M.K 105

A.I. 85185 - 17.12.44

Los alemanes se encuentran poniendo a punto una nueva táctica para el ataque a las formaciones aéreas enemigas, cuyo principio es el siguiente:

Ataque con importantes efectivos (toda una "Geschwader", con unos 70 aparatos) contra una formación enemiga importante (contra una formación poco importante el rendimiento de esta táctica sería demasiado escaso con relación a la cantidad de combustible utilizado). Esta Geschwader estaría dividida en 3 grupos:

Un grupo pesado - compuesto por Fw 190 armados con 4 M.K (motor Kanone) 108 (calibre 30 mm), y protegido por delante y costados por cristal antibala. Los lados y parte trasera están igualmente protegidos por blindaje. El resultado es que estos aparatos son poco maniobrables e inadecuados para caza. Su única misión es volar directamente hacia su objetivo, los bombarderos enemigos. Su velocidad a 1.000 metros es de unos 400 km/h, pero se cuenta con un aumento de 25 km/h por cada 1.000 metros de altitud.

Dos grupos ligeros - compuestos por Fw 190 o Me 109 G. Fw 190 armados con dos M.K. 105 (calibre de 20 mm), dos ametralladoras en las alas. Bf 109 G armados con un cañón M.K. 105 y dos ametralladoras (calibre 12,5 mm).

Las misiones de estos grupos son las siguientes:

- Desviar la caza enemiga de los bombarderos que protegen mediante ataques simulados.
- Distraer a los observadores (de los aviones - nota mía) enemigos de manera que permita al grupo pesado atacar por sorpresa.
- Cubrir y proteger el grupo pesado.
- Para realizar este plan, todos los pilotos de bombarderos están siendo re-entrenados para el pilotaje de aviones de caza. Los menos aptos se destinan al grupo pesado, y los otros al grupo ligero.
- Actualmente la construcción de bombarderos en Alemania está completamente suspendida.

En octubre de 1944 el informador (piloto instructor de caza) debía seguir en GARZ USEDOM un curso destinado a instructores para familiarizarse con la nueva táctica de caza,

Fuentes y enlaces de interés:

- AIR 40/151 Fw-190 Part I
- The Luftwaffe Over Germany: Defense of the Reich, de D. Caldwell and R. MullerGreenhill Books (2007).

Sumario de contratos firmados en el salón aéreo de Dubai

La semana pasada estuve recopilando los principales contratos firmados en el salón aéreo de Dubai, tanto en la industria militar como la civil. En lo militar Emiratos Árabes Unidos tuvo todo el protagonismo gracias las modernizaciones de F-16 y Mirage 2000. También ha adquirido 5 aviones de transporte Airbus C295, lo que supone otro éxito para este modelo.

- Adquisición de kits de bombas guiadas por láser GBU-10 y GBU-12 por valor de 684,4 millones de $.
- Lanzamiento de una joint venture junto al Reino Unido para la exploración espacial.
- Modernización de la flota de Mirage 2000-9 por 350 millones de $.
- Modernización de la flota de F-16 por 1.800 millones de $.
- Adquisición de 5 aviones de transporte Airbus C295.
- Acuerdo con Rheinmetall Air Defence (Suiza) por munición de 35 mm, contrato valorado en 9 millones de $.
- Contrato con la Corporación de Industrias técnicas y mecánicas para adquirir bombas Mk-82 y 84, valorado en 20 millones de $.
- Contrato con C4 Advanced Solutions por 86 millones de $ por tecnologías de comunicaciones e información, junto a apoyo por dos años

En la aviación civil el pastel se lo repartieron Boeing y Airbus. Helicópteros de Rusia firmó un pequeño contrato Vecta Group por 1 ejemplar y opción a otro.

- Venta de 430 Airbus A320neo a Wizz (Hungría), Frontier (Estados Unidos), Jetsmart (Chile) y Volaris (Méjico) por 49.500 millones de $.
- Primer cliente para el Mi-171A2, versión más reciente del Hip.
- Azerbaijan Airlines ha confirmado un pedido de 5 Boeing 787 Dreamliners.
- Contrato para el mantenimiento de un An-124 de Maximus Air Cargo
- Venta de 225 Boeing 737 Max a Flydubai por 27.000 millones de $

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.defensenews.com
- http://travelwebme.com
- http://tass.ru/
- http://www.defense-aerospace.com

domingo, 19 de noviembre de 2017

Ventas de armamento ilegales, posible causa de las explosiones en arsenales ucranianos

La policía ucraniana sospecha que los incendios en varios arsenales se deben a que hay militares vendiendo armas de manera ilegales y luego proceden a incendiarlos para tapar estos negocios. Antes del incendio del de Kalynivka se vieron camiones salir del arsenal con destino al aeropuerto de Havryshivka. Además, cuando se accedieron a las instalaciones faltaba documentación sobre armamento almacenado.

Explosión del arsenal de Kalynivka.

Según la investigación en otros incendios se procedió a vender el armamento restante, y varios funcionarios de Jarkov se quedaron con dinero destinado a reparaciones.

Fuentes y enlaces de interés:

Malasia retirará sus MiG-29 ¿Su destino? ¿Sustitutos?

18-11-2017: Otra vuelta de tuerca. Los MiG-29 han dejado de volar mientras el gobierno decide qué hacer con ellos. Ahora hay interés en adquirir un avión de combate ligero para equipar 1-2 escuadrones. El  KA-50 coreano sería el favorito porque comparte el motor GE F404 con el F-18 Hornet. La Fuerza Aérea también estaría interesada en adquirir Hornets de segunda mando. La decisión sobre el MRCA (Multirole Combat Aircraft en inglés) quedaría aparcada hasta 2025 por falta de fondos.

Este seguramente no es el final de la historia. Malasia lo va a tener complicado para encontrar F-18 Hornet se segunda mano porque todos los países los mantienen en servicio. De hecho Canadá también anda buscando ejemplares de segunda mano (18)


20-7-2017: Malasia y Rusia han acordado modernizar la flota de Fulcrum y ampliar la vida útil. El acuerdo ha sido firmado por Ilya Tarasenko y un representante de la Fuerza Aérea de Malasia en el salón aéreo MAKS 2017. Sin duda es una excelente noticia para RSK MiG, porque de lo contrario hubiese perdido un operador (17).

6-4-2017: Esta noticia me ha cogido por sorpresa. La India podría adquirir la flota de MiG-29N a cambio de repuestos para los Sujoi Su-30MKM, muy similares al modelo que opera la India. El acuerdo sería ventajoso para ambas partes porque no hay que pagar con divisas (16).

La India dispone de una importante flota de Fulcrum, y está modernizándola a una variante denominada UPG. Con esta adquisición ganaría casi un escuadrón.

5-4-2017: Fuentes francesas han informado de que el Dassault Rafale es el único candidato que sigue en liza (15). El contrato sería por 18 aviones y está valorado en 2.000 millones de $.

Desde que la India adquirió el Rafale la opción del Rafale ha ganado más fuerza porque ambas fuerzas aéreas colaboran en las operaciones del Sujoi.

27-12-2016: Las negociaciaciones con Dassault y Airbus han sido suspendidas a causa del escándalo 1MDB. Según la prensa varios políticos y empresarios podrían haber robado cientos de millones de $ del fondo de inversión 1MDB, y sería uno de los mayores escándalos en la historia de Malasia (14).

26-10-2016: El ministro de defensa malayo, Datuk Seri Hishammuddin Hussein, ha confirmado que los finalistas son el Dassault Rafale y el Eurofighter Typhoon.  Hay un "pequeño" problema, y es que no hay dinero. La decisión debe tomarse antes del 2020, y dependerá del coste y situación financiera (13).

15-5-2016: Fuentes malayas informan de que el Eurofighter EF-2000 y Dassault Rafale son los finalistas del concurso MRCA. Según esta información la financiación será el factor clave que inclinará la balanza. Tanto Francia como Reino Unido han ofrecido esquemas de pago entre gobiernos para facilitar el acuerdo.

2-6-2015:  Según el comandante de la fuerza aérea los MiG-29 van a ser modernizados. Será interesante ver qué sistemas se instalan (11).

29-3-2015: Dassault ha ofrecido a Malasia el Rafale junto a una financiación similar a la de Egipto (10).

17-3-2015: Una compañía malaya ha ofrecido a la fuerza aérea una modernización del MiG-29N. Incluye nueva aviónica, radar, extension de la vida de la célula y un depósito de combustible extra. No entiendo porqué la noticia lo llama conformable porque me parece fijo. De hecho es igual que el del MiG-29SMT (9).

La modernización se haría en Malasia bajo licencia de RSK MiG y lo más interesante, ofrece "comonalidad" con el Su-30MKM. Teniendo en cuenta que en la India ya se prepara una modernización del Sujoi, me pregunto cual es la ventaja -si es que la hay-. 


Propuesta de modernización del MiG-29M presentado en LIMA 2015 (Greg Waldron/Flightglobal).

17-4-2014: Debido a la falta de fondos, el gobiernno malayo ha pedido propuestas para el alquiler de cazas (8).  Como se ha comentado, había varios candidatos para este programa: Rafale, EF-2000, Su-35, Gripen y F-18E/F.

15-2-2014: Malasia estaría estudiando una propuesta presentada por RSK MiG para modernizar los aviones (7). Cada aparato tiene unas 3000 horas y podrían recibir una modernización similar a la india. Esto sería lo más eficiente desde un punto de vista económico.

31-10-2013: La compra se va  retrasar porque el objetivo del gobierno es reducir el deficit (6).

12-10-2013: Según el gobierno no hay planes de sustituir los MiG-29 o Su-30 a corto plazo. La prioridad ahora es adquirir helicópteros Augusta o modernizar los Nuri. Es curioso que se haga referencia a los Flanker porque se recibieron hace 4 días (6).

30-7-2013: El primer ministro de Malasia ha afirmado que todavía no hay un remplazo para el MiG-29. Hace poco ha habido varios ataques terroristas, los cuales han obligado a cambiar algunos planes del ministerio de defensa. Ahora la prioridad es adquirir un helicóptero de ataque (5).

21-6-2013: Como era de esperar, RSK MiG ha ofrecido una modernización para los Fulcrum. Gracias a ella la vida útil se extendería en 40 años. (4)

31-5-2013: Según las últimas informaciones Malasia podría estar interesada en alquilar 18 Gripen de segunda mano. Serían ejemplares de segunda mano, y podrían ser modernizados. Los MiG-29 seguirán en servicio hasta 2015 porque otros programas tienen prioridad.

28-3-2013: Janes ha publicado un artículo sobre el programa. Malasia ha pedido información a varios fabricantes pero no hay nada específico, aunque el comandante de la fuerza aérea que los costes serían muy importantes. Rusia ha ofrecido más Su-30MKM pero según sus fuentes van a adquirir un caza occidental. Suecia ha ofrecido Gripen en régimen de alquiler, similar al de la República Checa y Hungría. Si los costes son importantes, el Gripen NG es un caza ideal para combinar con el Su-30. El primeo sería un caza ligero y el segundo uno pesado (2).

24-9-2012: Según el periódico "The Sun Daily" Malasia está considerando el alquiler de 18 Gripen. Las informaciones indican que el Su-30MKM y el Gripen han sido eliminados del concurso, pero se está evaluando un alquiler del segundo. En algunas discusiones se ha destacado el hecho de que Malasia opere 3 modelos cazas supersónicos. Probablemente sería mejor estandarizar en torno a dos.

27-9-2011: Parece que el ministerio de defensa malayo ha dado marcha atrás y no va a retirar los MiG-29N ni adquirir nuevos aparatos (*). De momento sólo se hará un estudio sobre cazas "multirole".

Junio 2009

Parece que se confirma una noticia que apareció un par de años atras: Malasia va a dar de baja sus MiG-29 y va a adquirir otro modelo. Cuando el rumor surgió se dijo que el mantenimiento de los MiG-29 era complicado debido a la falta de recursos, y que a largo plazo era más barato adquirir un modelo nuevo. El gobierno esperaba ahorrar unos 75 millones de $ con el retiro anticipado del modelo y su armamento, sin embargo, se decidió operarlos hasta el 2015 debido a las dificultades financieras.

La historia del MiG-29 en Malasia merece ser analizada en detalle porque fue la primera vez que Rusia vendió un avión avanzado a un cliente fuera de la órbita de la URSS. El contrato se firmó el 7 de Junio de 1994. Malasia adquirió 16 monoplazas y 2 biplazas por 560 millones de $. Un 25% de esta cantidad sería en productos (aceite de palma, ropa, textiles...) y Rusia se comprometió a invertir 220 millones de $.

Los aparatos adquiridos no eran nuevos sino modificaciones de ejemplares existentes. Tras la disolución de la URSS se acumularon decenas de aparatos en la fábrica de Lukhovitsy. Estos aparatos habían sido fabricados para la VVS soviética, que ahora no iba a pagar ni pedir esos aparatos. Como es de esperar MAPO-MiG (como se conocía la compañia) los puso en venta.

Los MiG-29 malayos se basan en el MiG-29SD (9.12SD), una de las versiones producidas a principios de los 90. Está equipado con un radar N019ME, con capacidad para utilizar R-73E1, R-27R1 y sobre todo R-77. También disponía de un equipo optrónico OEPrNK-29-1E. Las alas fueron reforzadas para poder llevar una carga de 4.000kg. Los motores RD-33 son de una versión con más vida útil.

La versión N de Malasia tenía la instrumentación en inglés con unidades imperiales. Cuando pasaron por la refacción de 800 horas, recibieron sistemas de navegación TACAN/GPS y una sonda de reaprovisionamiento.

Entre los candidatos a sustituir están los siguientes aparatos:

- Su-35.
- F-18E/F.
- Dassault Rafale
- Saab Gripen
- Eurofighter EF-2000

Lo más probable es que el Su-35 quede fuera porque ya se opera un Sujoi de la misma familia (18 Su-30MKM). Del resto de opciones es más difícil opinar, pero en internet se habla del F-18 E/F. Este aparato sería una excelente adquisición debido a su polivalencia y precio ajustado. Otra ventaja es que Boeing puede ofrecer una panoplia de armas muy superior a la de sus contricantes europeos. No hay que olvidar que en esa zona de Asia existe un conflicto por las islas Spratley, por lo que un aparato con capacidad antibuque sería muy útil. De hecho Malasia opera un pequeño número (8) de F-18D con el misil antibuque Harpoon.

Fuentes y enlaces de interés

- Mikoyan MiG-29 (Famous Russian Aircraft), de Yefim Gordon. Midland Publishing (2006).
http://www.nst.com.my/nst/articles/6defon/Article (*)
- http://www.thesundaily.my/news/497484 (1)
- http://www.scribd.com/doc/132405403/Har ... l-50-No-10 (2)
- http://periscope2.ru/2013/05/31/7461/ (3)
- http://www.nst.com.my/nation/general/russia-offers-upgrade-package-for-our-mig-29ns (4)
http://www.thestar.com.my/2013/07/30/No-decision-yet-on-replacements-for-MiG29-jets.aspx (5)
- http://www.nst.com.my/no-plans-to-replace-mig-29-sukhoi-jets-with-newer-models (6)
- http://www.reuters.com/article/2013/10/31/malaysia-fighters-idUSL5N0IL3B520131031 (6)
- http://bmpd.livejournal.com/743997.html (7)
http://bmpd.livejournal.com/817513.html (8)
http://www.flightglobal.com/articles/lima-malaysian-firm-proposes-mig-29 (9)
http://www.bernama.com.my/bernama/state_news (10)
http://www.nst.com.my/node/86514  (11)
http://www.malaysiandefence.com/mrca-typhoon-and-rafale/ (12)
- http://www.defenseworld.net/ (13)
http://bmpd.livejournal.com/2347459.html#cutid1 (14)
http://www.air-cosmos.com/le-dassault-rafale-seul-en-lice (15)
http://www.defense-aerospace.com/india-keen-to-buy-mig_29 (16)
https://sputniknews.com/military/russia-malaysia-deal-mig29/ (17) 
- https://www.ainonline.com/aviation-news/defense (18) 

Deserción de un soldado norcoreano

El pasado día 14 un sargento del Ejército de Corea del Norte desertó de y logró escapar a Corea del Sur. Los soldados norcoreanos que vigilan la zona desmilitarizada realizaron 40 disparos. El soldado recibió 5 impactos en el gluteo, espalda, hombro, rodilla, además de otras heridas.

Mapa del lugar dónde el soldado desertó (The Guardian).

El parte médico ha proporcionado datos sobre la situación del militar, la dieta en Corea del Norte. Ya se han extraído las balas, pero los parasitos que tiene en el intestino delgado le han causado una infección en varios órganos. Uno de estos era una lombriz de 27 cms. El cirujano que le ha operado ha declarado que nunca ha visto nada así. Las funciones cardiopulmonares y las del hígado y los riñones todavía no han alcanzado un nivel normal, y el soldado sigue conectado a un respirador.

En el estómago también se han encontrado granos de maíz. En Corea del Norte es popular porque es más barato que el arroz. El soldado mide 1 metro 70 cms y pesa 60 kg.

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.theguardian.com
- https://www.japantimes.co.jp
- https://www.reuters.com/
- http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-42021373